冷軋廠HRAPL機(jī)組軋機(jī)乳化液系統(tǒng)原設(shè)計(jì)儲(chǔ)存油箱容積較小，每次原油送貨20噸/車，油箱容量為15噸左右，余下的5噸需用塑料噸桶暫存于地面。當(dāng)油箱消耗液位下降后，再由人工將地面桶內(nèi)的原油抽到油箱。每次卸油作業(yè)需要多人作業(yè)、耗時(shí)較長，而且倒罐卸油過程存在一定的損耗；同時(shí)塑料噸桶無專用吊具，吊運(yùn)時(shí)有掉落風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

  針對原油箱卸油過程中存在的問題與不足，冷軋廠對原油儲(chǔ)存油箱進(jìn)行改造優(yōu)化。在原油罐旁新增一個(gè)原油箱，油箱底部通過連通閥將兩個(gè)油箱連接，增加油箱容量。

  經(jīng)過改造，滿足原油到貨時(shí)能夠一次全部卸完，減少了原油的倒運(yùn)，大大節(jié)省卸油時(shí)間和人工成本、工作效率提高數(shù)倍。同時(shí)，避免了原油頻繁倒運(yùn)導(dǎo)致地面油污及原油灑落造成的浪費(fèi)和消除作業(yè)過程中所面臨的員工滑倒與油桶掉落風(fēng)險(xiǎn)，簡化了作業(yè)流程，保障了人員的作業(yè)安全。

（來源：筑夢冷軋1）

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